大同：全长309公里 时速250公里
集大原高铁正式开通运营
兴晋富民，交通先行。2024年12月31日，作为国家“十四五”重点建设项目，我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，集大原高铁正式开通运营。这条高铁进一步拉近乌兰察布、大同、朔州、忻州四市的“时空距离”，为沿线经济社会发展注入新的活力，成为推动区域一体化、助力经济高质量发展的重要动力，也标志着大同的高铁枢纽迎来历史性变革。
集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，线路全长309公里，设计时速250公里，设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座。高铁纵贯恒山余脉，跨越桑干河、滹沱河等水系，全段共有6条隧道，架设了丰镇特大桥等54座桥梁。
项目开通运营前，铁路部门对集大原高铁各专业设备进行反复联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
集大原高铁最高时速按250公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达132列，均为跨线动车组，乌兰察布至大同南、原平西站最快分别40分钟、1小时43分钟可达；呼和浩特东至大同南、太原南站最快分别1小时19分钟、3小时12分钟可达；太原至大同南站最快85分钟可达，较目前动车组列车经韩家岭至原平铁路运行压缩24分钟，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达。
审 核：张少华 责 编：白晓霞 编 辑：翁 君
